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DNA Elan
TECNOLOGIA
STORIA
DESIGN

Elan

DNA

Una nuova generazione di imbarcazioni che offre un perfetto equilibrio tra prestazioni, comfort, facilità d'uso e sicurezza senza compromessi.

TECNOLOGIA

Elan:creato non prodotto

Elan incarna una vera passione per la vela, innovazioni tecnologiche e design che si distinguono. Ogni yacht proveniente dal cantiere navale di 16.000 metri quadrati della Elan in Slovenia è il risultato della nostra passione di 70 anni per la costruzione di imbarcazioni di qualità orientata all'innovazione.

Certificati da Germanischer Lloyd, i nostri yacht sono progettati per resistere alle condizioni più difficili, consentendo a ogni proprietario di provare puro piacere ed eccitazione durante la navigazione a vela. Elan è impegnata in un sistema di gestione ambientale completo, riducendo al minimo il nostro impatto sull’ambiente, dimostrato dalla certificazione ISO 14001 per la produzione rispettosa dell'ambiente.

  • Sistema a doppio timone

    Grazie al design più largo e piatto dello scafo, i timoni gemelli sono più efficienti di un singolo timone, offrendo un controllo eccezionale e riducendo la tendenza a straorzare. Lo yacht non si ferma facilmente, il suo momento di beccheggio è ridotto e il controllo direzionale è superbo!

  • Bompresso retrattile in fibra di carbonio

    Il bompresso retrattile per un'impostazione asimmetrica efficiente, porta il centro dello sforzo della piattaforma di prua e migliora il controllo ad alta velocità.

  • Larghezza aumentata

    Fornisce un volume interno maggiore e ottimizza la stabilità. La sofisticata forma dello scafo (Humphreys Yacht Design) con più raggio nelle sezioni dello scafo sott'acqua nella sezione di poppa è meglio bilanciata con sezioni di prua piene per aumentare la larghezza senza aumentare nel contempo la resistenza all’acqua.

  • VAIL - Laminazione per infusione sotto vuoto

    La tecnologia di costruzione dello scafo di Elan garantisce la necessaria resistenza e rigidità dello scafo, mentre si utilizza la minor quantità di materiale possibile per risparmiare peso e rendere lo yacht più reattivo e piacevole alla navigazione. Inoltre, la tecnologia 3D VAIL offre una migliore capacità di carico con una maggiore resistenza dello scafo e riduce il rischio di osmosi.

  • Scafo a spigolo

    Lo scafo a spigolo aiuta la capacità di inseguimento dello yacht sopravento ed elimina la scia, conferendo allo yacht un'elevata velocità e controllo sottovento. Quando è sbandato in modo ideale, lo yacht raggiunge una forma ottimale dello scafo sott’acqua con una piccola superficie bagnata con una minima resistenza all’acqua. Gli spigoli dello scafo impediscono anche di straorzare perché funzionano come dei calcagnoli lunghi.

  • Falchetta integrata

    L'integrazione della falchetta rende più sicuro e facile il calpestio quando l'imbarcazione sbanda. Rende anche la barca più pulita e ne migliora il design.

Le innovazioni di Elan ei primati mondiali

  • 1984

    Elan 31S: prima exploit della barca: spoiler di poppa

  • 1998

    Elan 333: primo exploit di classe: ruota al posto del timone

  • 2003

    prima produzione seriale in tecnologia VAIL

  • 2004

    Saloon di coperta: primo della classe

  • 2009

    E310: primo exploit in classe: spigoli e doppi timoni

  • 2012

    i494: prima barca sotto i cinquanta piedi con la cambusa a prua

  • 2013

    E320: primo della classe con doppia timoneria

  • 2016

    GT5: prima barca da 40 piedi con cambusa a prua e oblò di tuga panoramici a 180°

ELAN IMPRESSION 344

ELAN 340

ELAN 350

ELAN GT5

ELAN E4

Orgogliosi della nostrastoria e delle innovazioni

  • 1945

    Fondazione dell’azienda Elan

  • 1949

    La costruzione di barche inizia con kayak, canoe e piccole barche di legno.

  • 1962

    L'alba del poliestere rinforzato e l'inizio delle innovazioni tecnologiche composite nella nautica.
    Prime barche a vela costruite da Elan, più di 10.000 unità vendute nel decennio successivo.

  • 1980

    Orientamento significativo verso imbarcazioni a vela da crociera più performanti.

  • 1995

    Inizia la collaborazione con Rob Humphreys che ha portato a molti progetti pluripremiati.

  • 2007

    Elan 340, Impression 344 ha vinto lo European Yacht of the Year.

  • 2011

    Lancio del VOR 70 ispirato Elan 350.
    L’Elan vince lo European Yacht of the Year.

  • 2014

    Lancio innovativo delle Elan E Line, S Line e GT Line

  • 2018

    Elan Yachts nuovo marchio

  • 2019

    Ridisegnata e rinnovata la nuova serie Elan E Line

Design di classe mondiale

Dalla metà degli anni '90, Humphreys Yacht Design è stato il principale progettista di Elan Marine in collaborazione con il team di ingegneri dell’azienda Elan. Dal primo progetto, Elan 295, Rob Humphreys è stato una presenza sempre più forte, contribuendo costantemente a dirigere la “vision” dell'azienda, con una gamma di imbarcazioni che offrono un eccellente equilibrio tra i racer-cruiser. Humphreys l’ha spesso definita come la gamma 60/60, dove l'occhio per la regata si focalizza sull'evidente potenziale di gara della barca e sente che i progetti sono “piegati” in questa direzione, mentre il temperamento da crociera vedrà il proprio interesse particolare riconosciuto in colui che comanda il 60%.

La gamma Elan è una serie di yacht da crociera e da regata resistenti che si rivolgono a velisti professionisti e dilettanti e alle famiglie che amano le vacanze sull'acqua. Combina la tecnologia moderna e la competenza con il rispetto per la tradizione, l'eleganza e il bell'aspetto. Tutti gli yacht della serie sono progettati per veloci attraversamenti, regate e altri eventi di gara, ma allo stesso tempo sono disegnati tenendo a mente il comfort e la sicurezza in modo che i compagni di navigazione a vela - esperti o meno - possano godersi sia la crociera che la destinazione. Per alcuni proprietari di barca a vela, una barca Elan rappresenta un primo passo o un trampolino di lancio, mentre per altri è tutto ciò che hanno sempre desiderato. Elan offre anche la gamma Impression, una linea più dedicata alla crociera, anch’essa progettata dal team Humphreys. Nonostante un'impressionante svolta di velocità, queste imbarcazioni sono state progettate essenzialmente per il comfort e il benessere durante la crociera, e la gamma è stata un enorme successo per l'azienda.

Il team Elan / Humphreys si sforza costantemente di esplorare nuovi sviluppi e di rispondere al feedback dei proprietari, così che, se un proprietario vuole gareggiare, può vincere, e se vuole navigare, sarà in grado di farlo in modo sicuro, contento e sapendo che può navigare sulla sua rotta in tutta comodità. Questo approccio ha permesso al marchio di ottenere un elevato livello di fidelizzazione dei clienti, che a sua volta si traduce in un team di progettazione motivato e appassionato.

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