Посмотреть на этой странице:

ELAN DNA
ТЕХНОЛОГИЯ
ИСТОРИЯ
ДИЗАЙН

Elan

DNA

Яхты нового поколения, предоставляющие идеальное равновесие эффективности, удобства, простоты в управлении и бескомпромиссной безопасности.

TECHNOLOGY

Elan:создано не произведено

Elan воплощает истинную страсть к парусному спорту, технологическим инновациям и оригинальному дизайну. Каждая яхта, пришедшая с верфи Elan площадью в 16 000 кв. м в Словении, представляет результат нашей 70-летней страсти к инновационному качественному судостроению.

  • Система двухперьевого руля

    Благодаря более широкой и плоской конструкции корпуса, два руля более эффективны, чем один руль, обеспечивая исключительный контроль и снижая тенденцию к резкому повороту с курса. Яхта не легко теряет скорость, ее крутящий момент уменьшается, а управление движением превосходно!

  • Выдвижной бушприт из углеродного волокна

    Выдвижной бушприт для эффективной асимметричной настройки, выдвигает центр усилия буровой установки вперед и улучшает контроль на высокой скорости.

  • Увеличенная ширина

    Обеспечивает больший внутренний объем и оптимизирует стабильность. Сложная форма корпуса (Humphreys Yacht Design) с большим радиусом в подводных кормовых секциях корпуса лучше сбалансирована с более полными передними секциями для увеличения ширины без увеличения сопротивления.

  • VAIL - Vacuum assisted infusion lamination или вакуумная инфузионная ламинация

    Технология конструкции корпуса Elan обеспечивает требуемую прочность и жесткость корпуса, при этом используется наименьшее количество материала для экономии веса, что делает яхту более отзывчивой и приятной для плавания. Кроме того, технология 3D VAIL предоставляет лучшую грузоподъемность с повышенной прочностью корпуса и снижает риск осмоса.

  • Острый скуловой корпус

    Острый скуловой корпус помогает яхте следить направлению ветра и очистить попутный поток, что дает яхте улучшенную скорость и контроль по ветру. При идеальном крене яхта приобретает оптимальную форму подводного корпуса с небольшой смачиваемой поверхностью для минимального сопротивления. Скулы также предотвращают протяжку, они действуют как длинные скеги.

  • Интегрированный фальшборт

    Интегрированный фальшборт делает ходьбу более безопасной и удобной во время протяжки. Интегрированный фальшборт также делает лодку чище и улучшает ее дизайн.

Инновации компании Elan ипервые мировые события

  • 1984

    Elan 31S: первая функ. на лодке: спойлер транец

  • 1998

    Elan 333: первая функ. в своем классе: колесо вместо румпеля

  • 2003

    первое серийное производство по технологии VAIL

  • 2004

    Первая в своем классе кают-компания

  • 2009

    E310: первая функ. в своем классе острые скулы и двухперьевые рули

  • 2012

    i494: первая лодка размером под пятьдесят футов с передним камбузом

  • 2013

    E320: первый в классе с двойным колесом

  • 2016

    GT5: первая 40-футовая лодка с передним камбузом вперед и 180 ° панорамными окнами на крыше каюты

ELAN IMPRESSION 344

ELAN 340

ELAN 350

ELAN GT5

ELAN E4

Мы гордимся своейисторией и инновациями

  • 1945

    установление компании Elan

  • 1949

    Судостроение начинается с каяков, каноэ и небольших деревянных лодок.

  • 1962

    Рассвет усиленного полиэстера и начало инноваций в композитных технологиях в судостроении.
    Первые парусники, построенные компанией Elan, более 10 000 единиц были проданы в следующем десятилетии.

  • 1980

    Значительный сдвиг в сторону больших круизных парусных яхт.

  • 1995

    Сотрудничество с Робом Хамфрисом, которое реализовалось в множестве успешных, отмеченных наградами проектов.

  • 2007

    Elan 340, Impression 340 выиграл титул Европейской яхты года.

  • 2011

    Выпуск модели VOR 70, которая была вдохновлена моделью Elan 350.
    Получение титула Европейская яхта года.

  • 2014

    Инновационный запуск моделей Elan E Line, S Line и GT Line

  • 2018

    Ребрендинг Elan Yachts

  • 2019

    Новый, перепроектированный и переоборудованный, Elan E Line

Дизайн мирового класса

Компания Humphreys Yacht Design работала главным дизайнером Elan Marine с середины 1990-х годов, работая с внутренней обширной командой инженеров Elan. Начиная с первого проекта, Elan 295, Роб Хамфрис постоянно укреплял свое присутствие, неизменно помогая руководить видением компании, предлагая широкий спектр лодок, которые обеспечивают превосходное равновесие между гонщиками и крейсерами. Эту особенность Хамфрис часто называет диапазоном 60/60, где гоночный взгляд сосредоточится на очевидном гоночном потенциале лодок и почувствует, что проекты смещены в его направлении, в то время как темперамент крейсера увидит свой собственный особый интерес управляя 60%.

Ассортимент компании Elan – это серия устойчивых круизных и гоночных яхт, которая предназначена для профессиональных и любительских парусных команд, а также семей, которые любят отдыхать на воде. Она сочетает в себе современные технологии и опыт уважающий традицию, элегантность и стильную внешность. Все яхты этой серии предназначены для быстрого прохождения, регат и других гоночных соревнований, но в то же время они разработаны с учетом удобства и безопасности, поэтому парусные команды — как опытные, так и начинающие — могут наслаждаться и путем и пунктом назначения. Для некоторых владельцев яхт Elan — это первая яхта или переходный этап, а для других это все, чего они когда-либо желали. Elan также предлагает серию Impression, более специализированную круизную линию, также разработанную командой Humphreys. Несмотря на очень впечатляющую способность развить скорость, эти лодки созданы для комфорта и крейсерной атмосферы, и этот ассортимент принес огромный успех для компании.

Команда Elan/Humphreys постоянно стремится исследовать новые разработки и реагировать на отзывы владельцев, если владелец хочет участвовать в гонке, он сможет победить, а если он хочет крейсировать, то он сможет это сделать спокойно, зная, что он может плыть в полном удобстве. Такой подход позволил бренду завоевать высокий уровень лояльности клиентов, что, в свою очередь, выражается в мотивированной и страстной команде дизайнеров.

DESIGN