Elan – Tradicija inovacij in tehnologije: Elan je bil ustanovljen leta 1945. Ustanovitelj Rudi Finžgar je bil slovenski smučarski skakalec, mizar in inovator. Podjetje je začelo kot delavnica za smuči in športno opremo, zasidrana v bogati alpski lesarski tradiciji doline nad Blejskim jezerom.
Do leta 1949 se je Elan razširil v gradnjo plovil in z uporabo tradicionalnih metod izdeloval lesene čolne za lokalna jezera.
Leta 1962 je Elan postal eden prvih evropskih uporabnikov kompozitne tehnologije poliester/steklena vlakna. V GRP izvedbi so izdelali na tisoče veslaških, jadralnih in izvenkrmnih plovil, veliko jih je bilo izvoženih v Italijo, Skandinavijo in Nemčijo. Prodajna uspešnica je bil Elan GT 495, prodan v tisočih primerkih.
Leto kasneje, 1978, je ladjedelnica pionirsko uvedla napredne kompozite z vakuumsko epoksi tehnologijo in naknadnim utrjevanjem, kasneje nadgrajeno v karbon-epoksi. V sodelovanju z nemškim proizvajalcem jadralnih letal Glaser-Dirks je bilo izdelanih na stotine visokozmogljivih jadralnih letal.
Leta 1983 je Elan začel sodelovati z J&J Design, ki sta ga ustanovila Japec in Jernej Jakopin, ter ustvaril cruiser–racer modele, kot so Elan 31, 33, 39, 43 in 35 Performance. Elan 31R je leta 1985 zmagal na IOR ¾ Ton Worlds, prihodki iz jadrnic pa so do leta 1987 zrasli za desetkrat.
Leta 1992 je Elan predstavil novo linijo zmogljivih cruiser–racerjev, ki jo je zasnoval Rob Humphreys. S tem se je začelo sodelovanje, ki je trajalo desetletja in prineslo tri nagrade European Yacht of the Year.
V zgodnjih 2000-ih je Elan v ladjedelništvu uvedel tehnologijo Vacuum Assisted Infusion Lamination (VAIL) – kot druga evropska ladjedelnica in prva evropska serijska ladjedelnica, ki je uporabljala ta napredni kompozitni proces. Popoln prehod z odprte laminacije je bil zaključen do leta 2003.
V letih 2006–2007 je proizvodnja presegla 300 plovil na leto. V tem obdobju je Elan vstopil v novo razvojno fazo z več novimi modeli, med njimi Elan 333, Elan 340 in Impression 344; dva izmed njih sta prejela nagrado European Yacht of the Year.
Leta 2011 je Elan 350 zmagal na izboru European Yacht of the Year z enoglasno odločitvijo. Zasnoval ga je Humphreys Yacht Design in nadaljeval tradicijo prenosa offshore regatnih rešitev v križarke – posebej z dvojno krmarsko postajo in kiti (chines).
Elan se je začel razvijati v proizvajalca performance–luksuznih jadrnic. Elan GT6 (2020) je prejel tri oblikovalske nagrade, E6 (2021) je zmagal na International Yachting and Aviation Award, GT6 Explorer (2023) pa je označil Elanov vstop v bluewater segment.
