Elan GT6











VAKUMSKO LAMINIRAN TRUP
Elan je en prvih serijskih proizvajalcev jaht, ki je leta 2003 uvedel postopek vakuumsko infundirane laminacije, ki je edini zanesljiv način za preprečevanje osmoze in zagotavljanje enakomerne togosti, lahkosti in varnosti. Omogoča popolno nasičenost steklenih vlaken z epoksi smolo brez zračnih mehurčkov, in izniči možnost človeške napake v postopku.

DVA KRMILNA VOLANA
Elan ladjedelnica je bila ena prvih, ki je integrirala sistem dveh krmilnih volanov, za kar je dobila navdih v svetu "offshore race-inga". Jefa pristop z dvojnim volanom omogoča enostavno manevriranje z obeh strani jahte, hkrati pa ne ovira gibanja v kokpitu. Sistem dveh volanov je zelo dobrodošel tudi na odprtomorskih križarjenjih v smislu varnostne rezerve, še posebej v kombinaciji z dvema krmilnima listoma.

Sistem dveh krmilnih listov
Sistem dveh krmilnih listov zagotavlja izjemen nadzor in zmanjšuje hitre in nepredvidene obrate barke. Zmanjša vpliv dekonstruktivne navorne sile na barko in s tem omogoča boljši in natančnejši nadzor, še posebej ko je barka nagnjena.

KOMPOZITNE STENSKE PREGRADE
Kompozitna izvedba vključuje neprekinjeno vzdolžno stensko pregrado in s tem zagotavlja enakomerno prečno porazdelitev mehanskih obremenitev. Dvosmerna postavitev steklenih vlaken, impregnirana s smolo po postopku vakumske infuzije, dvigne togost in vzdržljivost trupa na najvišjo raven.

VISOKA ZMOGLJIVOST
Z nizko težo, opremo za športno jadranje in kopico možnosti prilagoditve, so te jadrnice zasnovane tako za uživanje na križarjenju, kot tudi za jadranje ambiciozne posadke. Pridružite se regati ali dvema in bodite med prvimi v cilju.

Kakovost
Jadrnice Elan so bile ustvarjene z združitvijo moči najboljših inženirjev, obrtnikov in tehnikov na področju kompozitov na svetu, in zagotavljajo najvišji nivo kakovosti v primerjavi z ostalimi. Skočite na krov in opazili boste razliko v dovršenosti oblikovanja, zaključkih iz masivnega lesa in nasploh velikem poudarku na podrobnostih. Vzdržljivost in zanesljivost sta veliki prednosti več kot 70-letne tradicije izdelave jadrnic.

Odprtomorsko jadranje
Bodite eden izmed mnogih, ki premagujejo dolge razdalje, prečkajo oceane ali celo obkrožijo svet z Elanovo jadrnico. Pozabite na vsakodnevne težave in zajadrajte svoji največji pustolovščini naproti! Zanesljivost, enostavnost jadranja, togost trupa, udobje in kopica opreme za odprtomorsko plovbo (generator vode, električni generator) omogočajo, da Elan jadrnica postave vaša popolna spremljevalka na odprtomorskem križarjenju.

ENOSTAVNA ZA JADRANJE
Zaradi palubne postavitve vitlov in navijalnega jadra, ta jadrnica omogoča lahkotno in brezskrbno jadranje tudi majhnim posadkam, v kombinaciji z v ta namen prilagojenimi jadri pa zagotavlja tudi enostavnejše upravljanje.

Udobje
Ta jadrnica je bila ustvarjena z mislijo na vaše udobje. Vaša sprostitev in užitek sta naša prioriteta, zato v prvi vrsti naše jadrnice ponujajo prostornost, udobne površine za sončenje v kokpitu, opcije zunanjega žara, hladilnika, ter mikrovalovne pečice in aparata za kavo v notranjosti.

Palubni salon
Dvignjena salonska streha tvori udobno jadrnico s palubnim salonom, ki nudi prostornejši in svetlejši interier kot običajne barke in s tem na krovu ustvari udobje lastnega doma.

VARNOST
Navtični arhitekti Humphreys Yacht Design so za to barko izdelali plan jader, namenjen potovalnim razmeram, in klasično obliko trupa, ki ne kaznuje priložnostnih jadralcev v ekstremnih vremenskih razmerah. Zaznamujeta jo nizko težišče in dobra stabilnost, ter opcija zaprtega in pokritega kokpita, ki ščiti posadko pred vremenskimi vplivi. Še večjo varnost zagotavlja tudi enostaven in priročen sprožilni mehanizem z zasilno lestvijo ter izjemno trden trup, ki rešuje življenja.

View the 360 experience
Technical Specification

Celotna dolžina | 15.14 m | 49’8’’ |
Dolžina trupa | 14.325 m | 47’ |
Dolžina na vodni liniji | 13.495 m | 44’3’’ |
Največja širina | 4.49 m | 14’9’’ |
Ugrez (standard) | 2.45 m | 8’04’’ (not mounted) |
Ugrez (opcija) | 1.99 m | 6’6’’ (not mounted) |
Izpodriv | 13.340kg | 29.409 lbs |
Balast | 3.900 kg | 8.600 lbs |
Rezervoar za vodo | 500 l | 132 US gal |
Rezervoar za gorivo | 300 l | 79,2 US gal |
Motor (standard) |
Yanmar 4JH57 41.9 kW / 57 mhp |
Motor (opcija) |
Yanmar 4JH80 58.8 kW / 80 mhp |
Motor (električna opcija) |
15 kW twin Oceanvolt electric |
Najvišja točka plovila (vključujoč anteno) | 21.9 m | 71’10’’ |
Glavno jadro | 62.6 m² | 673 ft² |
Prednje jadro | 51.14 m² | 528 ft² |
Asimetričen špinaker (option) | 153 m² | 1646 ft² |
I | 18.09 m | 58’8’ |
J | 5.5 m | 16’10’’ |
P | 17.15 m | 59’3’’ |
E | 6.15 m | 20’2’’ |
Oblikovanje eksterierja in inetrierja |
Studio F. A. Porsche |
Navtična arhitektura | Humphreys Yachts Design |
Equipment Highlights
Equipment












ANCHOR WINDLASS
Deploy your anchor with a simple and convenient push of a button. Manage it at the anchor locker, or with a remote, a feature built for single handed sailors. Be confident at your anchorage with a chaincounter.

Karbonski Kosnik
Na tej jadrnici je vgrajen nepremični kosnik iz karbonskih vlaken. Daljši karbonski kosnik omogoča, da z njim lahko jadramo globlje z vetrom in da glavno jadro ne pokriva asimetričnega jadra (gennaker) ali code 0. Tako v praksi izkoristimo večjo površino asimetričnega jadra.

Bočni potisni motor
izbria bočnega potisnega motorja olajša življenje marsikateremu skiperju, prav tako pa lahko prihrani veliko škode barki, sploh tisti, ki je v charterju. Uživajte v lahkotnem manevriranju v vseh marinah in se izognite neprijetnim trkom.

Navijalno glavno jadro
Vašo barko je z navijalnim glavnim jadrom še lažje upravljati, sploh z manjšo posadko. Uživajte v enostavnosti jadranja, lažjem krajšanju in odpiranju jadra brez naprezanja.

Velika kopalna platforma
Izberite veliko platformo za plavanje in znatno povečajte življenski prostor na krovu. Izboljšajte varnost za otroke in domače ljubljenčke, saj z veliko platformo praktično zaprete zrcalo barke in tako ustvarite zaključen prostor. Sončite se, lovite ribe, tuširajte in uživajte v življenju na morju, malo nad vodno gladino!

Dvojna palubna miza
Dvojna palubna miza omogča enostavno premikanje po krovu barke in prehod v interier. Miza se lahko prilagaja na več različnih načinov: odprta stranska krila omogočata ljudem, ki sedijo ob straneh, da nanj postavijo pijačo in prigrizke, medtem ko sredina še vedno ostaja prehodna. Polno odprta miza pa nudi veliko površino za bogate obroke. Stranska krila mize se spustijo na nivo stranskih klopi in tako tvorijo dve veliki postelji za sončenje, medtem ko odprt sredinski del lahko še vedno služi kot površina za odlaganje pijače.

Palubna miza
Centralna cockpit miza ze složi v nemotljivo stanje - ima lahke jeklene noge in vgrajena držala.

Palubni boksi
Palubni boksi lahko služijo kot dodaten prostor za shranjevanje in sedeži, nadgradimo pa jih lahko tudi z žarom in hladilnikom, kar popolnoma spremeni izkušnjo na krovu.

Majhna kopalna platforma
Majhna platforma za kopanje je lahka in ne moti. Pokrita je s sintetičnim tikom (možnost nadgradnje v pravi tik) in omogoča lahek dostop v in iz vode. Ker v zaprtem stanju seže le do tal palube, z njo barka obdrži izgled odprtega zrcala.

Ambientalna osvetljava
Osvetlite vašo jadrnico s prelepimi ambientalnimi lučmi, in oplemetinite nočno življenje, in z zatemnitvenimi opcijami ustvarite čarobno atmosfero.

Twin wheels
Due to the wider and flatter hull design, twin rudders are more efficient than a single rudder, providing exceptional control and reducing the tendency to broach. The yacht does not stall easily, her pitching moment is reduced, and directional control is superb!

Popolna pokritost s tikom v standardu*
Nič ne da enakega občutka na barki kot paluba pokrita s tikom. Prav zaradi tega je GT6 pokrit s *sitetično verzijo le tega že v standardni specifikaciji. Izberite iz nešteto barv in opcij in ustvarite unikaten izgled - ali pa nadgradite s pravim tikom, za klasičen izgled.
*v standardu je vključen sintetični tik

Yacht Layout
Standard postavitev

Opcija 2
