Elan E4
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PERFORMANCE
Avec leur légèreté, leurs équipements sportifs et une multitude de réglages, ces voiliers sont conçus pour répondre non seulement aux besoins des familles férues de croisières, mais aussi des équipages ambitieux à la recherche de vitesse. Participez à une ou deux régates et soyez parmi les premiers à passer la bouée.
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POTENTIEL DE DÉJAUGEAGE
Ce voilier est disponible dans une configuration à faible déplacement qui lui permet d’atteindre son plein potentiel de déjeaugeage, intégrée dans la conception de la coque et du plan de voilure de Humphreys Yacht Design. Envoyez le spi, surfez et partez au planning !
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DOUBLE POSTE DE BARRE
Les voiliers Elan ont été parmi les premiers voiliers de série à intégrer un système de double poste de barre, empruntant le concept au domaine de la course au large. Devenue aujourd’hui un élément incontournable dans la conception des voiliers, la double barre à roue Jefa permet de manœuvrer facilement des deux côtés du voilier, sans entraver les déplacements dans le cockpit. Elle apporte également un niveau de redondance supplémentaire pour vos croisières hauturières, surtout conjuguée au double safran.
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DOUBLE SAFRAN
Le double safran offre un contrôle exceptionnel et réduit la tendance au départ au lof. Le voilier ne décroche pas facilement, car son moment de tangage est diminué. Le système à double safran permet un contrôle directionnel précis, même lorsque le bateau gîte.
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QUALITÉ
Créés par une équipe de techniciens en composite, de spécialistes et d’ingénieurs de renommée internationale, les voiliers Elan sont d’une qualité supérieure à celle des autres voiliers de série. Embarquez et constatez la différence : un design inégalé, une finition en bois massif et un souci du détail en tous points. Leur durabilité et leur fiabilité constituent les véritables atouts d’une tradition de plus de 70 ans dans la fabrication de voiliers.
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CLOISONS EN COMPOSITE
La version en composite assure la continuité structurelle et la propagation uniforme des efforts transversaux dans toute la coque. Les plis de fibre disposés en biaxial, imprégnés de résine et durcis sous vide, améliorent la rigidité et la durabilité, tout en assurant la structure la plus compacte.
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QUILLE EN T
La quille en T abaisse le centre de gravité et permet d’augmenter la portance des voiles, ce qui améliore la vitesse et la stabilité du voilier.
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COQUE VAIL
Seule technique éprouvée pour prévenir l’osmose et assurer une rigidité uniforme, la légèreté et la sécurité, la stratification par infusion sous vide (VAIL ou Vacuum-Assisted Infusion Lamination) a été adoptée par Elan dès 2003, ce qui en fait l’un des premiers fabricants de voiliers en série à l’avoir mise en œuvre. La technologie VAIL permet une saturation complète de la résine, éliminant tout risque d’erreur humaine dans le procédé.
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3D VAIL
La technologie 3D VAIL intègre la structure interne du voilier, les varangues et les longerons directement dans la coque elle-même à l’aide de l’infusion sous vide. Lorsqu’il est pleinement appliqué, ce procédé complexe et coûteux crée une structure stratifiée monobloc à partir de tous les éléments porteurs du voilier, augmentant ainsi la rigidité et la légèreté, et assurant les meilleures propriétés mécaniques.
PERFORMANCE
Avec leur légèreté, leurs équipements sportifs et une multitude de réglages, ces voiliers sont conçus pour répondre non seulement aux besoins des familles férues de croisières, mais aussi des équipages ambitieux à la recherche de vitesse. Participez à une ou deux régates et soyez parmi les premiers à passer la bouée.
POTENTIEL DE DÉJAUGEAGE
Ce voilier est disponible dans une configuration à faible déplacement qui lui permet d’atteindre son plein potentiel de déjeaugeage, intégrée dans la conception de la coque et du plan de voilure de Humphreys Yacht Design. Envoyez le spi, surfez et partez au planning !
DOUBLE POSTE DE BARRE
Les voiliers Elan ont été parmi les premiers voiliers de série à intégrer un système de double poste de barre, empruntant le concept au domaine de la course au large. Devenue aujourd’hui un élément incontournable dans la conception des voiliers, la double barre à roue Jefa permet de manœuvrer facilement des deux côtés du voilier, sans entraver les déplacements dans le cockpit. Elle apporte également un niveau de redondance supplémentaire pour vos croisières hauturières, surtout conjuguée au double safran.
DOUBLE SAFRAN
Le double safran offre un contrôle exceptionnel et réduit la tendance au départ au lof. Le voilier ne décroche pas facilement, car son moment de tangage est diminué. Le système à double safran permet un contrôle directionnel précis, même lorsque le bateau gîte.
QUALITÉ
Créés par une équipe de techniciens en composite, de spécialistes et d’ingénieurs de renommée internationale, les voiliers Elan sont d’une qualité supérieure à celle des autres voiliers de série. Embarquez et constatez la différence : un design inégalé, une finition en bois massif et un souci du détail en tous points. Leur durabilité et leur fiabilité constituent les véritables atouts d’une tradition de plus de 70 ans dans la fabrication de voiliers.
CLOISONS EN COMPOSITE
La version en composite assure la continuité structurelle et la propagation uniforme des efforts transversaux dans toute la coque. Les plis de fibre disposés en biaxial, imprégnés de résine et durcis sous vide, améliorent la rigidité et la durabilité, tout en assurant la structure la plus compacte.
QUILLE EN T
La quille en T abaisse le centre de gravité et permet d’augmenter la portance des voiles, ce qui améliore la vitesse et la stabilité du voilier.
COQUE VAIL
Seule technique éprouvée pour prévenir l’osmose et assurer une rigidité uniforme, la légèreté et la sécurité, la stratification par infusion sous vide (VAIL ou Vacuum-Assisted Infusion Lamination) a été adoptée par Elan dès 2003, ce qui en fait l’un des premiers fabricants de voiliers en série à l’avoir mise en œuvre. La technologie VAIL permet une saturation complète de la résine, éliminant tout risque d’erreur humaine dans le procédé.
3D VAIL
La technologie 3D VAIL intègre la structure interne du voilier, les varangues et les longerons directement dans la coque elle-même à l’aide de l’infusion sous vide. Lorsqu’il est pleinement appliqué, ce procédé complexe et coûteux crée une structure stratifiée monobloc à partir de tous les éléments porteurs du voilier, augmentant ainsi la rigidité et la légèreté, et assurant les meilleures propriétés mécaniques.
Elan E4
Performance
Elan E4
Extérieur
Développé pour satisfaire divers programmes de navigation, de la navigation en équipage réduit à la course en équipage complet ou aux croisières en famille, ce voilier coche toutes les cases. Ses principales caractéristiques de conception (double safran, poupe large et coque à bouchains) contribuent à atteindre différents objectifs : des performances exceptionnelles, une stabilité accrue, un excellent contrôle et un intérieur confortable. Le bout-dehors rétractable en fibre de carbone, le pataras fractionné réglable et la disposition repensée de l’écoute de grand-voile permettent d’affiner les réglages en navigation. Des winchs astucieusement positionnés, un système d’enrouleur de génois et un mât traversant sont inclus dans l’équipement standard, faisant de l’E4 le choix idéal pour les passionnés de voile. Autrement dit, ce bateau est si naturellement performant que vous aurez envie de le pousser encore plus loin.
Elan E4
Intérieur
Elan E4
Confort
Après la navigation, l’espace ne manque pas sur et sous le pont pour la famille et les amis. La largeur importante de l’Elan E4 offre un aménagement confortable des cabines, du carré lumineux à la cuisine et à la salle de bain entièrement équipées avec une hauteur sous barrot généreuse. Très spacieuse, la table à cartes sur le côté tribord facilite le routage et la navigation, tandis que le panneau de commande primé au DAME Award permet de contrôler tous les aspects du voilier. Les systèmes d’éclairage LED pratiques, complétés par un éclairage d’ambiance, viennent sublimer le mobilier en chêne naturel plaqué inclus dans le pack standard. L’agencement à trois cabines offre une cabine arrière supplémentaire, permettant d’accueillir encore plus de monde à bord.
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Spécification Technique
| Longueur hors-tout | 10.60 m | 34’9’’ |
| Longueur de coque | 10.60 m | 34’9’’ |
| Longueur à la ligne de flottaison | 10.10 m | 33’1’’ |
| Largeur | 3.50 m | 11’6’’ |
| Tirant d’eau (standard) | 2.15 m | 7’1’’ |
| Tirant d’eau (option) |
1.70 m | 5’7’’ 2.35 m | 7’8’’ |
| Déplacement lège | 5.420 kg | 11.949 lbs |
| Lest (standard) | 1.385 kg | 3.053 lbs |
| Capacité en eau | 185 liters | 48 US gal |
| Capacité en carburant | 75 liters | 19 US gal |
|
Moteur (standard) |
Yanmar 3YM30AE 21.3 kW / 29.1 mhp |
|
Moteur (option électrique) |
8 kW Oceanvolt électrique 10 kW Oceanvolt électrique |
| Tirant d’air | 17.60 m | 57’9’’ |
| Grand-voile | 39.6 m² | 426.2 ft² |
| Foc | 34.6 m² | 372.4 ft² |
| Gennaker | 128 m² | 1377,8 ft² |
| I | 13.77m | 45’2’’ |
| J | 4.03 m |13’2’’ |
| P | 13.49 m | 44’3’’ |
| E | 4.63 m | 15’2’’ |
| Catégorie de conception | A |
| Design | Humphreys Yachts Design et Elan Design Team |
Points Forts de l'Équipement
Equipment
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Grande plateforme de bain
Choisissez la grande plateforme de bain et agrandissez considérablement l’espace de vie extérieur. En fermant le tableau arrière, vous tenez les enfants et les animaux à l’écart du danger. Bronzez, pêchez, prenez une douche et profitez de la vie en mer, tout cela au plus près de l’eau !
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Petite plateforme de bain
Légère et peu encombrante, la petite plateforme de bain est habillée de teck et facilite la baignade. Appréciez le tableau arrière ouvert à l’allure sportive et maintenez un poids réduit tout en bénéficiant des principales fonctionnalités d’une plateforme de bain.
-
Coffres de Cockpit
Incroyablement populaires et innovants, les coffres de cockpit offrent un espace de rangement et des sièges supplémentaires. Ils peuvent être améliorés pour accueillir un gril de cockpit et un réfrigérateur, pour un confort optimal à bord !
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Éclairage d’ambiance
Illuminez votre voilier avec un bel éclairage d’ambiance intégrant des options de variation d’intensité.
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Teck dans le cockpit et sur la plateforme
Tous les voiliers sont équipés de teck artificiel dans le cockpit et sur la plateforme de bain (si commandée). Il est possible d’opter pour un pont en teck complet et du teck véritable.
Grande plateforme de bain
Choisissez la grande plateforme de bain et agrandissez considérablement l’espace de vie extérieur. En fermant le tableau arrière, vous tenez les enfants et les animaux à l’écart du danger. Bronzez, pêchez, prenez une douche et profitez de la vie en mer, tout cela au plus près de l’eau !
Petite plateforme de bain
Légère et peu encombrante, la petite plateforme de bain est habillée de teck et facilite la baignade. Appréciez le tableau arrière ouvert à l’allure sportive et maintenez un poids réduit tout en bénéficiant des principales fonctionnalités d’une plateforme de bain.
Coffres de Cockpit
Incroyablement populaires et innovants, les coffres de cockpit offrent un espace de rangement et des sièges supplémentaires. Ils peuvent être améliorés pour accueillir un gril de cockpit et un réfrigérateur, pour un confort optimal à bord !
Éclairage d’ambiance
Illuminez votre voilier avec un bel éclairage d’ambiance intégrant des options de variation d’intensité.
Teck dans le cockpit et sur la plateforme
Tous les voiliers sont équipés de teck artificiel dans le cockpit et sur la plateforme de bain (si commandée). Il est possible d’opter pour un pont en teck complet et du teck véritable.
Aménagement du Yacht
Standard
Option 1
-
Standard
2 cabines, 1 salle de bain
-
Option 1
3 cabines, 1 salle de bain
Documents du Yacht
