Elan E6
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PERFORMANCE
Légèreté, équipement sportif et une multitude d'options de personnalisation, ces yachts sont conçus non seulement pour être appréciés par une famille en croisière, mais aussi pour être navigués rapidement par un équipage ambitieux. Participez à une régate ou deux et soyez parmi les premiers autour de la bouée.
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POTENTIEL DE PLANNING
Ce voilier peut être configuré légerement, ce qui permet au voilier d'atteindre son plein potentiel de planning, conçu dans le plan de coque et de voile par Humphreys Yacht Design. Sortez les voiles, bordez les écoutes et planez !
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CLOISONS COMPOSITES
La version composite assure une surface ininterrompue le long de la cloison et une distribution égale des charges mécaniques le long de la section transversale. Le tissu biaxial imprégné de résine et durci sous vide porte la rigidité et la durabilité au niveau supérieur et garantit la structure la plus compacte.
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BISAFRANS
Les bisafrans offrent un contrôle exceptionnel et réduisent la tendance au lof. Le yacht ne cale pas facilement, car son moment de tangage est réduit. Le bateau ne décroche pas facilement, car son mouvement de tanguage est réduit. Le système de bisafran offre un contrôle directionnel précis, en particulier à la gîte.
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DOUBLE BARRE A ROUE
Les bateaux Elan ont été l'un des premiers voiliers de série à intégrer un système de double barre à roue, empruntant le concept au monde de la course au large. Désormais incontournable dans la conception des voiliers, l'approche à deux roues directrices Jefa permet des manœuvres faciles des deux côtés du yacht sans gêner les mouvements dans le cockpit. Les barres jumelées introduisent également un nouveau niveau de redondance lors de vos croisières en eaux bleues, en particulier lorsqu'elles sont associées à des bisafrans.
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COQUE VAIL
Comme le seul moyen sûr de prévenir l'osmose, et d'assurer une rigidité, légèreté et sécurité uniformes, Elan a été l'un des premiers fabricants de yachts en série à adopter la Lamination par Infusion Assistée par Vide en 2003. VAIL permet une saturation complète de la résine et élimine l'erreur humaine du processus.
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VAIL 3D
Essentiellement, la technologie 3D VAIL intègre la structure intérieure du bateau, les longerons et les supports de longerons dans la coque elle-même en utilisant une infusion assistée par vide. Une fois entièrement appliqué, ce processus compliqué et coûteux crée une structure stratifiée d'une seule pièce à partir de tous les éléments porteurs du voilier, augmentant ainsi la rigidité et la légèreté et garantissant les meilleures propriétés mécaniques.
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QUILLE EN T
La quille en T abaisse le centre de gravité et permet une puissance de portance de voile améliorée, augmentant la vitesse et la stabilité du yacht.
PERFORMANCE
Légèreté, équipement sportif et une multitude d'options de personnalisation, ces yachts sont conçus non seulement pour être appréciés par une famille en croisière, mais aussi pour être navigués rapidement par un équipage ambitieux. Participez à une régate ou deux et soyez parmi les premiers autour de la bouée.
POTENTIEL DE PLANNING
Ce voilier peut être configuré légerement, ce qui permet au voilier d'atteindre son plein potentiel de planning, conçu dans le plan de coque et de voile par Humphreys Yacht Design. Sortez les voiles, bordez les écoutes et planez !
CLOISONS COMPOSITES
La version composite assure une surface ininterrompue le long de la cloison et une distribution égale des charges mécaniques le long de la section transversale. Le tissu biaxial imprégné de résine et durci sous vide porte la rigidité et la durabilité au niveau supérieur et garantit la structure la plus compacte.
BISAFRANS
Les bisafrans offrent un contrôle exceptionnel et réduisent la tendance au lof. Le yacht ne cale pas facilement, car son moment de tangage est réduit. Le bateau ne décroche pas facilement, car son mouvement de tanguage est réduit. Le système de bisafran offre un contrôle directionnel précis, en particulier à la gîte.
DOUBLE BARRE A ROUE
Les bateaux Elan ont été l'un des premiers voiliers de série à intégrer un système de double barre à roue, empruntant le concept au monde de la course au large. Désormais incontournable dans la conception des voiliers, l'approche à deux roues directrices Jefa permet des manœuvres faciles des deux côtés du yacht sans gêner les mouvements dans le cockpit. Les barres jumelées introduisent également un nouveau niveau de redondance lors de vos croisières en eaux bleues, en particulier lorsqu'elles sont associées à des bisafrans.
COQUE VAIL
Comme le seul moyen sûr de prévenir l'osmose, et d'assurer une rigidité, légèreté et sécurité uniformes, Elan a été l'un des premiers fabricants de yachts en série à adopter la Lamination par Infusion Assistée par Vide en 2003. VAIL permet une saturation complète de la résine et élimine l'erreur humaine du processus.
VAIL 3D
Essentiellement, la technologie 3D VAIL intègre la structure intérieure du bateau, les longerons et les supports de longerons dans la coque elle-même en utilisant une infusion assistée par vide. Une fois entièrement appliqué, ce processus compliqué et coûteux crée une structure stratifiée d'une seule pièce à partir de tous les éléments porteurs du voilier, augmentant ainsi la rigidité et la légèreté et garantissant les meilleures propriétés mécaniques.
QUILLE EN T
La quille en T abaisse le centre de gravité et permet une puissance de portance de voile améliorée, augmentant la vitesse et la stabilité du yacht.
Elan E6
Extérieur
Elan E6
Technologie et Performance
Comparé aux autres yachts du répertoire d'Elan, l'équipe de Humphreys Yacht Design a distillé encore plus de performance dans ce projet, tout en conservant l'éthique double-objectif qui a été la marque de fabrique de la gamme E Line depuis des années.
Propulsé par le savoir-faire composite de haute technologie d'Elan et poussé au niveau supérieur par le spécialiste leader de l'industrie Gurit, l'E6 d'Elan est construit avec la technologie de niveau consommateur la plus élevée du marché.
Plus léger que ses concurrents dans sa catégorie, l'E6 est la fusion de l'ingénierie de performance et d'enrichissantes expériences de voile. Ce yacht à double gouvernail et barre utilise la technologie 3D VAIL pour une légèreté et une rigidité ultimes, et une coque dédiée avec une quille en T.
Elan E6
Intérieur
Elan E6
Design et Confort
Bien que le yacht ait été conçu pour être facilement navigué par un couple expérimenté, l'E6 brille véritablement avec un bon équipage. Trois paires de winchs Harken, idéalement positionnés pour un réglage précis et des mouvements rapides sans entrave, sont le résultat de tests internes à l'échelle 1:1 avec une équipe olympique de voile.
Des boîtes de rangement optionnelles avec un grill, un évier et un réfrigérateur sont disponibles, ainsi que deux tailles de plateformes de bain. Avec d'autres coffres, les écoutes de la grand-voile sont acheminées vers des boîtes dédiées sur les côtés du cockpit.
Soigneusement conçu pour le mélange parfait d'esthétique et de fonctionnalité par Pininfarina, l'intérieur séduisant et pratique invite à une vie parfaite en mer. La forme créative est mise en vie par l'intérieur plaqué de chêne naturel et enrichi d'une finition en bois massif.
Des meubles en okoumé optionnels pour la performance maintiennent le poids bas, sans entraver l'aspect luxueux et la sensation du bateau. La palette de couleurs soigneusement sélectionnée complète les belles lignes du yacht, s'écoulant des cabines arrière jusqu'au lit îlot de la cabine principale, invoquant le sentiment d'élégance en mouvement.
Voir l'expérience 360
Spécification Technique
| Longueur hors tout | 15.30 m | 50’2’’ |
| Longueur de coque | 14.10 m | 46’3’’ |
| Longueur à la ligne de flottaison | 13.68 m | 44’11’’ |
| Largeur | 4.49 m | 14’9’’ |
| Tirant d'eau (standard) | 2.80 m | 9’2’’ |
| Tirant d'eau (option) |
2.40 m | 7’10’’ (not mounted) 2.95 m | 9’8’’ (not mounted) |
| Déplacement léger | 11.250 kg | 24.802 lbs |
| Lest | 3.267 kg | 7.202 lbs |
| Capacité d'eau | 370 liters | 97.7 US gal |
| Capacité de carburant | 240 liters | 63.4 US gal |
| Moteur (standard) |
Yanmar 4JH57 41.9 kW / 57 mhp |
| Moteur (option) |
Yanmar 4JH80 58.8 kW / 80 mhp |
|
Moteur (électrique option) |
15 kW Oceanvolt electric 10 kW twin Oceanvolt electric |
| Tirant d'air (incl. antenne) | 23.26 m | 76’4’’ |
| Grand-voile | 68.56 m² | 738 ft² |
| Foc | 53.71 m² | 578 ft² |
| Gennaker (option) | 201.7 m² | 2.171 ft² |
| I | 19.04 m | 62’6’’ |
| J | 5.37 m | 17’4’’ |
| P | 18.30 m | 60’ |
| E | 6.31 m | 20’8’’ |
| Catégorie de conception de bateau CE | A |
| Design extérieur et intérieur | Pininfarina |
| Architecte naval | Humphreys Yacht Design |
Points Forts de l'Équipement
Equipment
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Bout-dehors en Carbone Fixe
Installé en standard, le bout-dehors en carbone plus long permet de naviguer plus profondément au vent arrière et assure que le gennaker asymétrique ou le code 0 est moins masqué par la grand-voile et que plus de surface de voile est utilisée.
-
Teck dans le cockpit et sur la plateforme
Tous les yachts sont équipés de teck artificiel dans le cockpit et sur la plateforme de bain (si commandé). Peut être amélioré en pont complet en teck et vrai teck.
-
Propulseur d'Étrave
L'ajout d'un propulseur d'étrave rend la vie de tout skipper plus facile, et le portefeuille de l'acheteur moins sollicité à long terme. Profitez des avantages d'une manœuvrabilité facile dans n'importe quelle marina et évitez les collisions.
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Grande Plateforme de Bain
Choisissez la grande plateforme de bain et étendez considérablement l'espace de vie extérieur. Augmentez la sécurité pour les enfants et les animaux en fermant la poupe. Bronzez, pêchez, prenez une douche et profitez de la vie en mer, juste au-dessus de la surface de l'eau !
-
Coffres de Cockpit
Fonctionnalité incroyablement populaire et innovante, les coffres de cockpit servent de rangement supplémentaire ainsi que d'espace assis. Ils peuvent être améliorés pour contenir un grill de cockpit et un réfrigérateur pour un plaisir ultime à bord!
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Couchette Double dans le Carré
En option, l'espace du carré peut être facilement converti en couchette double, permettant un hébergement supplémentaire pour des équipages plus importants. Parfait pour les yachts de charter et les propriétaires avec de grandes familles ou beaucoup d'amis.
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GUINDEAU D'ANCRE
Déployez votre ancre d'une simple pression sur un bouton. Gérez-la au casier à ancre, ou avec une télécommande, une fonctionnalité conçue pour les navigateurs en solitaire. Soyez confiant à votre ancrage avec un compteur de chaîne.
Bout-dehors en Carbone Fixe
Installé en standard, le bout-dehors en carbone plus long permet de naviguer plus profondément au vent arrière et assure que le gennaker asymétrique ou le code 0 est moins masqué par la grand-voile et que plus de surface de voile est utilisée.
Teck dans le cockpit et sur la plateforme
Tous les yachts sont équipés de teck artificiel dans le cockpit et sur la plateforme de bain (si commandé). Peut être amélioré en pont complet en teck et vrai teck.
Propulseur d'Étrave
L'ajout d'un propulseur d'étrave rend la vie de tout skipper plus facile, et le portefeuille de l'acheteur moins sollicité à long terme. Profitez des avantages d'une manœuvrabilité facile dans n'importe quelle marina et évitez les collisions.
Grande Plateforme de Bain
Choisissez la grande plateforme de bain et étendez considérablement l'espace de vie extérieur. Augmentez la sécurité pour les enfants et les animaux en fermant la poupe. Bronzez, pêchez, prenez une douche et profitez de la vie en mer, juste au-dessus de la surface de l'eau !
Coffres de Cockpit
Fonctionnalité incroyablement populaire et innovante, les coffres de cockpit servent de rangement supplémentaire ainsi que d'espace assis. Ils peuvent être améliorés pour contenir un grill de cockpit et un réfrigérateur pour un plaisir ultime à bord!
Couchette Double dans le Carré
En option, l'espace du carré peut être facilement converti en couchette double, permettant un hébergement supplémentaire pour des équipages plus importants. Parfait pour les yachts de charter et les propriétaires avec de grandes familles ou beaucoup d'amis.
GUINDEAU D'ANCRE
Déployez votre ancre d'une simple pression sur un bouton. Gérez-la au casier à ancre, ou avec une télécommande, une fonctionnalité conçue pour les navigateurs en solitaire. Soyez confiant à votre ancrage avec un compteur de chaîne.
Aménagement du Yacht
Option 1
Option 2
-
Option 1
3 cabines, 2 salles d'eau
-
Option 2
4 cabines, 2 salles d'eau
Documents du Yacht
