Elan GT6
COQUE VAIL
Seule technique éprouvée pour prévenir l’osmose et assurer une rigidité uniforme, la légèreté et la sécurité, la stratification par infusion sous vide (VAIL ou Vacuum-Assisted Infusion Lamination) a été adoptée par Elan dès 2003, ce qui en fait l’un des premiers fabricants de voiliers en série à l’avoir mise en œuvre. La technologie VAIL permet une saturation complète de la résine, éliminant tout risque d’erreur humaine dans le procédé.
DOUBLE POSTE DE BARRE
Les voiliers Elan ont été parmi les premiers voiliers de série à intégrer un système de double poste de barre, empruntant le concept au domaine de la course au large. Devenue aujourd’hui un élément incontournable dans la conception des voiliers, la double barre à roue Jefa permet de manœuvrer facilement des deux côtés du voilier, sans entraver les déplacements dans le cockpit. Elle apporte également un niveau de redondance supplémentaire pour vos croisières hauturières, surtout conjuguée au double safran.
DOUBLE SAFRAN
Le double safran offre un contrôle exceptionnel et réduit la tendance au départ au lof. Le voilier ne décroche pas facilement, car son moment de tangage est diminué. Le système à double safran permet un contrôle directionnel précis, même lorsque le bateau gîte.
CLOISONS EN COMPOSITE
La version en composite assure la continuité structurelle et la propagation uniforme des efforts transversaux dans toute la coque. Les plis de fibre disposés en biaxial, imprégnés de résine et durcis sous vide, améliorent la rigidité et la durabilité, tout en assurant la structure la plus compacte.
PERFORMANCE
Avec leur légèreté, leurs équipements sportifs et une multitude de réglages, ces voiliers sont conçus pour répondre non seulement aux besoins des familles férues de croisières, mais aussi des équipages ambitieux à la recherche de vitesse. Participez à une ou deux régates et soyez parmi les premiers à passer la bouée.
QUALITÉ
Créés par une équipe de techniciens en composite, de spécialistes et d’ingénieurs de renommée internationale, les voiliers Elan sont d’une qualité supérieure à celle des autres voiliers de série. Embarquez et constatez la différence : un design inégalé, une finition en bois massif et un souci du détail en tous points. Leur durabilité et leur fiabilité constituent les véritables atouts d’une tradition de plus de 70 ans dans la fabrication de voiliers.
CROISIÈRE HAUTURIÈRE
Rejoignez les nombreux navigateurs qui parcourent de longues distances à bord d’un voilier Elan. Traversez les océans, ou faites même le tour du monde. Oubliez les soucis du quotidien et embarquez pour la plus grande aventure de votre vie. Fiabilité, facilité de navigation, rigidité de la coque, confort et capacité à accueillir une multitude d’équipements pour la navigation hauturière (comme un dessalinisateur et un groupe électrogène) sont autant de qualités qui font de ce voilier le choix idéal pour prendre le large.
NAVIGATION FACILE
Ce voilier peut être facilement mené en équipage réduit, voire en solitaire, grâce à un système de winchs bien positionnés et à des voiles sur enrouleur. Associés à un plan de voilure plus conservateur, ces éléments garantissent un gréement facile à gérer.
CONFORT
Ce voilier Elan a été conçu pour offrir un maximum de confort. La croisière promet d’être placée sous le signe de la détente. Relaxation et plaisir sont les maîtres-mots : des grands volumes et zones pour bronzer dans le cockpit, au grill extérieur et au réfrigérateur, en passant par les options de micro-ondes et de machine à café.
ROOF PANORAMIQUE
Le roof surélevé caractéristique du voilier de type deck-saloon offre un intérieur beaucoup plus lumineux et spacieux qu’un voilier ordinaire, créant ainsi l’impression d’être dans un véritable cocon même au bout du monde.
SÉCURITÉ
Un plan de voilure conservateur et une forme de coque qui ne pénalise pas les plaisanciers occasionnels par gros temps. Un centre de gravité bas et une grande stabilité, obtenus grâce à la modélisation CFD réalisée par Humphreys Yacht Design. Possibilité d’un cockpit fermé et couvert pour protéger l’équipage des éléments. Un mécanisme de déclenchement de l’échelle de secours pratique et facile. Une coque rigide qui renforce la sécurité en mer.
Elan GT6
Extérieur
Elan GT6
Lancez-vous dans l’aventure
Lancez-vous dans l’aventure à bord d’un voilier d’exception, conçu pour offrir l’équilibre parfait entre vitesse et puissance, confort et luxe, maniabilité et contrôle précis. Fruit d’une collaboration unique, il combine l’expertise navale de pointe et le savoir-faire artisanal d’Elan à l’excellence en architecture navale de Humphreys Yacht Design, et dans le cas du GT6, au style audacieux et iconique de l’agence de design Studio F. A. Porsche. Leurs efforts communs ont donné naissance à des voiliers exclusifs, imprégnés d’un véritable esprit Grand Tourer.
Performances grisantes et contrôle total
Équipés de coques haute performance soigneusement optimisées grâce aux dernières avancées en matière de modélisation CFD, les voiliers de la gamme GT sont synonymes de rapidité, stabilité et facilité de manœuvre, quel que soit l’état de la mer. Associés à un plan de voilure puissant et parfaitement équilibré, ils procurent des sensations uniques au barreur et à l’équipage à toutes les allures. Fidèles à l'esprit des Grand Tourers, les caractéristiques inspirées de la course ont été savamment optimisées pour la croisière, garantissant un contrôle précis dans toutes les conditions, une maniabilité exceptionnelle et une navigation fluide et confortable.
Elan GT6
Intérieur
Elan GT6
Luxe, vie à bord et confort
La silhouette étonnamment épurée du GT6, imaginée par le Studio F. A. Porsche, allie harmonieusement lignes acérées et courbes sculptées. Un design qui ne passe pas inaperçu. L’extérieur minimaliste et dynamique invite à se connecter à la nature. Certains éléments du cockpit au design époustouflant rappellent l’aérodynamisme des voitures de sport emblématiques alors que d’autres, comme les colonnes de barre ou la poupe « flottante », s'inspirent des formes de la nature, comme les ailes de mouette et les nageoires de raie. Pour plus de commodité, le pont est dépourvu d’obstacles grâce aux drisses dissimulées. À l’intérieur, le Studio F. A. Porsche imprime son style iconique et ses qualités ergonomiques renommées avec des espaces à la fois élégants, luxueux et fonctionnels. Le deck saloon panoramique, avec une vue imprenable à 180°, profite d’un aménagement inversé ingénieux, exploitant la largeur généreuse de la coque. La cuisine est située à l’avant au-dessus de la quille pour un confort optimal en navigation avec un minimum de gîte, de tangage et de roulis. Cet agencement laisse place à l’arrière à un immense carré pleine largeur. La suite propriétaire somptueuse, avec son lit double central king-size, exploite au maximum la cabine avant, tandis que les grands hublots de coque dans chaque cabine offrent une vue magnifique sur l’extérieur. De nombreuses options et configurations permettent de personnaliser les espaces, les équipements et les rangements pour répondre parfaitement à vos besoins, à ceux de votre équipage et à votre programme de navigation. A tous niveaux, des détails raffinés, des matériaux haut de gamme et une finition artisanale renforcent le plaisir d’être à bord.
Voir l'expérience 360
Spécification Technique
Longueur hors-tout | 15.14 m | 49’8’’ |
Longueur de coque | 14.325 m | 47’ |
Longueur à la ligne de flottaison | 13.495 m | 44’3’’ |
Largeur | 4.49 m | 14’9’’ |
Tirant d’eau (standard) | 2.45 m | 8’04’’ (not mounted) |
Tirant d’eau (option) | 1.99 m | 6’6’’ (not mounted) |
Déplacement lège | 13.340kg | 29.409 lbs |
Lest | 3.900 kg | 8.600 lbs |
Capacité en eau | 500 liters | 132 US gal |
Capacité en carburant | 300 liters | 79,2 US gal |
Moteur (standard) |
Yanmar 4JH57 41.9 kW / 57 mhp |
Moteur (option) |
Yanmar 4JH80 58.8 kW / 80 mhp |
Moteur Oceanvolt (option électrique) |
15 kW twin Oceanvolt électrique |
Tirant d’air | 21.9 m | 71’10’’ |
Grand-voile | 62.6 m²| 673 ft² |
Foc | 51.14 m² | 528 ft² |
Asymetric (option) | 153 m² | 1646 ft² |
I | 18.09 m | 58’8’ |
J | 5.5 m | 16’10’’ |
P | 17.15 m | 59’3’’ |
E | 6.15 m | 20’2’’ |
DESIGN EXTÉRIEUR ET |
Studio F. A. Porsche |
ARCHITECTE NAVAL | Humphreys Yachts Design |
Points Forts de l'Équipement
Equipment
GUINDEAU ÉLECTRIQUE
Jetez l’ancre sur simple pression d’un bouton. Gérez la manœuvre depuis la baille à mouillage ou à l’aide d’une télécommande, une fonctionnalité spécialement conçue pour les navigateurs en solitaire. Abordez vos mouillages l’esprit serein grâce à un compteur de chaîne intégré.
Bout-dehors en carbone fixe
Intégré à la configuration standard, le bout-dehors en carbone extra long permet de naviguer plus au portant et fait en sorte que le gennaker ou le code 0 soit moins couvert par la grand-voile, optimisant ainsi l’utilisation de la surface de voile.
Propulseur d’étrave
L’ajout d’un propulseur d’étrave facilite la vie de tout skipper et allège à long terme le portefeuille de l’investisseur. Profitez des avantages d’une manœuvrabilité accrue dans les marinas et évitez les collisions.
Grand-voile avec enrouleur dans le mât
Dotez votre grand-voile de la fonctionnalité d’enrouleur dans le mât. Ce système permet de rendre la navigation moins exigeante, de replier la voile de manière fluide et de mieux gérer la grand-voile en cas d’équipage réduit, voire de navigation en solo. Le déploiement de la voile est également facilité.
Grande plateforme de bain
Choisissez la grande plateforme de bain et agrandissez considérablement l’espace de vie extérieur. En fermant le tableau arrière, vous tenez les enfants et les animaux à l’écart du danger. Bronzez, pêchez, prenez une douche et profitez de la vie en mer, tout cela au plus près de l’eau !
Table de cockpit pliante
La table de cockpit pliante permet à l’équipage de circuler facilement dans le cockpit, autour de la table et entre le cockpit et l’intérieur du bateau. La table peut être configurée de différentes manières ; la configuration avec les abattants ouverts et la section centrale repliée crée des tables d’appoint de chaque côté pour y poser des boissons et des snacks sans entraver l’entrée du voilier. La table entièrement déployée offre suffisamment d’espace pour les repas complets. La configuration en bain de soleil permet de poser des boissons et transforme le banc latéral en un véritable transat.
Table de cockpit
La table de cockpit centrale est constituée de pieds en acier inoxydable légers et discrets, avec une barre de maintien et deux battants repliables en contreplaqué de teck massif à 11 couches.
Coffres de Cockpit
Incroyablement populaires et innovants, les coffres de cockpit offrent un espace de rangement et des sièges supplémentaires. Ils peuvent être améliorés pour accueillir un gril de cockpit et un réfrigérateur, pour un confort optimal à bord !
Petite plateforme de bain
Légère et peu encombrante, la petite plateforme de bain est habillée de teck et facilite la baignade. Appréciez le tableau arrière ouvert à l’allure sportive et maintenez un poids réduit tout en bénéficiant des principales fonctionnalités d’une plateforme de bain.
Éclairage d’ambiance
Illuminez votre voilier avec un bel éclairage d’ambiance intégrant des options de variation d’intensité.
Teck synthétique intégral dans la version standard
Rien n'égale la sensation de luxe qu'offre un pont entièrement en teck. C'est pourquoi le GT6 est équipé d'un pont en teck synthétique intégral dans sa configuration standard. Choisissez parmi une vaste palette de couleurs pour configurer le pont de vos rêves, ou optez pour du teck véritable dans un style plus classique.